Skrzynia CVT – wady i zalety. Co warto o niej wiedzieć?

Wiemy, co to jest skrzynia CVT – a jak działa? W skrzyni CVT za przeniesienie napędu odpowiadają dwa koła połączone pasem lub łańcuchem. Jego rolą jest przełożenie momentu obrotowego na jedno z nich. Każde z kół zbudowane jest z dwóch ruchomych stożków, które zbliżając się do siebie i oddalając, zmieniają średnicę roboczą koła, na którym pracuje pasek lub łańcuch. Może to przypominać stosowany w rowerach system zębatek, gdzie z przodu i z tyłu można przenieść łańcuch na inny tryb dzięki przerzutkom. 

Biegi w automatycznej skrzyni biegów CVT zmieniają się przy tym płynnie, a nie skokowo. Teoretycznie napęd ma nieograniczoną liczbę biegów w określonym zakresie

Ruszanie i zmiana kierunku jazdy autem z automatyczną skrzynią biegów CVT odbywa się tak, jak w pozostałych typach skrzyń automatycznych. By pojechać do przodu, należy ustawić lewarek w położenie D. Bieg wsteczny oznaczony jest literą R. Położenie N to tak zwany „luz”. Z kolei P to tryb, w którym pozostawiamy auto na postoju.

Główne różnice związane są ze sposobem operowania pedałem gazu. Po jego naciśnięciu przekładnia dobiera takie przełożenie, które zagwarantuje maksymalne osiągi (wprowadzi silnik w obroty bliskie maksymalnej mocy). Podczas spokojnej jazdy dzieje się odwrotnie – automatyczna skrzynia biegów CVT dobiera przełożenie pozwalające silnikowi pracować w najbardziej ekonomicznym zakresie obrotów. Dlatego skrzynie CVT idealnie nadają się do płynnej, a nie dynamicznej pracy

Jakie wady wskazują przeciwnicy automatycznych skrzyń biegów CVT? Najczęściej wymieniane wady to m.in.: męcząca dynamiczna jazda, hałas podczas przyspieszania i zwykle wysokie zużycie paliwa przy dużych prędkościach. Do najważniejszych minusów skrzyń CVT należą również ich stosunkowo szybkie zużywanie się i wysokie koszty naprawy.

Głównym atutem automatycznej skrzyni biegów CVT jest możliwość dopasowania przełożeń do najbardziej wydajnego zakresu pracy silnika. Skrzynie CVT gwarantują płynność przy spokojnej jeździe – samochód jednostajnie nabiera prędkości przy utrzymujących się obrotach. Skrzynia biegów CVT oprócz braku szarpania zapewnia również błyskawiczną zmianę kierunku pracy napędu.

Do automatycznej skrzyni biegów CVT trzeba się przyzwyczaić jak do każdej innowacji. Doświadczenie i praktyka, zwłaszcza przy precyzyjnym operowaniu pedałem gazu, pozwolą nam uzyskać najlepsze osiągi. Zrównoważony styl jazdy przekłada się także na żywotność skrzyni CTV. Aby ustrzec się częstych awarii, warto jeździć spokojnie i płynnie, nie obciążając silnika gwałtownym przyspieszaniem. Pozwoli to również ograniczyć zużycie paliwa – spalanie będzie wtedy podobne do poziomu uzyskiwanego w autach z innymi skrzyniami biegów.